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青春献给中国航天|90后“北京明白”高健：口令背后是压力和责任******

“我是北京”、“北京明白”

对于28岁的高健来说

重复了成千上万次的“简单”的口令

并不“简单”

他是北京航天飞行控制中心

神舟十二号、神舟十三号载人飞行任务的北京总调度

调度工作，每一句口令的重要性

与简单与否、时段的关键与否都没有关系

不管任何时候、任何任务

都以最高标准、最佳状态

面对全区各号，面对任务

对于高健来说

调度工作所下达的每一句口令

都离不开前辈们的支持

离不开长城、天河、曙光、华山、天路等各个点号

正因为有各方支持

才能让“北京明白”这一句句调度

自信沉稳

才能保证任务圆满成功

出品人

杨 谷

总监制

宋乐永

总策划

战 钊 宋雅娟

编导组

宋雅娟 蔡琳 金赫 张佳兴 肖春芳 武玥彤

记者

章文

本期编导

武玥彤 蔡琳 宋雅娟

制作

光明网科普事业部

特别鸣谢

中国航天科技集团一院

中国航天科技集团五院

中国航天科工集团二院

北京航天飞行控制中心

中国航天科技集团一院首都航天机械有限公司

中国航天科技集团一院北京航天自动控制研究所

中国航天科技集团一院北京精密机电控制设备研究所

中国航天科技集团五院通信与导航卫星总体部

中国航天科技集团五院遥感卫星总体部

中国航天科技集团五院508所

中国航天科工集团二院25所

中国航天科工集团二院706所

联合出品

中国科协科普部 中国宇航学会 光明网

台媒：台海巡部门首艘最大吨位嘉义舰进港失控，疑风浪大撞码头受损******

　　【环球网报道】据台湾中时新闻网30日报道，台“海巡署”舰队分署中部机动海巡队4000吨级嘉义舰，大年初三(24日)进入台中港时，疑因风浪太大失控撞上码头，嘉义舰右侧舷边外板有擦痕，码头轮档也被撞损坏，无人伤亡。报道称，台中港务分公司30日接获专用码头承租业者台电公司通报，将向“海巡署”索赔，并要求修复被撞坏的码头，至于肇事原因，正由航港局中部航务中心海事调查。

　　据报道，航港局中部航务中心表示，这起意外发生在24日上午8时许，4000吨级嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时，突然疑因东北季风强劲造成失控，右侧船舷擦撞5B码头，码头轮档边缘被撞损坏，嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕。

　　台中港务分公司30日下午联系专用码头承租业者台电公司称，经检视码头设施后，发现码头岸肩水泥破损，无漏油污染的情况。港务公司港务处将于31日下午14时邀肇事的“海巡署”中部机动海巡队、台电公司、中部航务中心、港务公司维管处及业务处共同派员进行现场勘查，确认设施损失及后续修护事宜。

　　据中时新闻网报道，“海巡署”首艘最大吨位4000吨级嘉义舰于2021年7月进驻台中港，舰长125米、宽16.5米、最大吃水4.7米，舰上还配备2.75吋火箭炮1门、20机炮等武器系统，舰艉有29米的直升机甲板，可供台海军S170C直升机或空勤总队黑鹰直升机“驻舰”执勤，主要负责台湾海峡侦巡任务。(环球网)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）